所有車両

185系気動車（8両：Ｍ車2両）
185系（基本編成）老朽化した181系気動車を置き換えるべく、国鉄が経営基盤の弱いＪＲ四国への置き土産として配備した特急車両。後に3000番台として改造され、予讃線松山以南では普通列車として運用している。ワンマン運転が困難なため、次第に活躍の場が狭まっている。一方で、3000型（トイレあり）車両2両が徳島地区の特急増発のために転出し、現在は全車トイレ無となっている。 ○Ｈ22年12月に0番台Ｔ車1両購入し（実物の特急でも2両編成はあるが）、やはり3両となり、とりあえず、特急らしくなった？ ○H23 年2月にキロハ186とキハ185を購入。これにより、一応G車を含む基本5連となり、特急らしくなった。ただ、カプラーの関係で車両の向きはおかしい。というのも、キロハ186をはさむキハ185が両方ともトイレのない1000番台で、キハ185の2連がともにトイレありの0番台というのはありえないだろう。まあ、このあたりは時期をみて、車両組み換えを検討中。 185系（瀬戸大橋トロッコ編成） ○H24年2月に185-0と32-502のいわゆる瀬戸大橋トロッコ編成が入線。 ○H24年2月に185系3000番台が入線。

【キハ185系0番台・Ｍ車1両在籍】H22.4Ｍ車をヤフオクで購入。元々は特急しおかぜ6両編成のうちの1両でトイレあり。	【キハ185系1000番台・2両在籍】H22.4及びH23.2に各1両をヤフオクで購入。Ｔ車でトイレ無。

【キハ185系0番台・Ｔ車1両在籍】H22.12にヤフオクでＴ車購入。0番台同士が連結するのはおかしいような気がするが、カプラーの関係で仕方がない。	【キロハ186・1両在籍】H22.12にヤフオクでＴ車購入。やはりカプラーの関係で、実物どおりの編成ができない。

【キハ185系0番台・M車緑塗装1両在籍】H24.02にヤフオクでM車購入。いわゆる瀬戸大橋トロッコ編成だが、185系6両編成又は2編成の運転が可能となった。	【キクハ32・Ｔ車1両在籍】H24.02にヤフオクでＴ車購入。いわゆる瀬戸大橋トロッコ編成である。

【キハ185系3000番台・1両在籍】H24.02にヤフオクでＴ車購入。いわゆる普通列車仕様。本体は、特急に戻され、現存はしない。