20系寝台車（7両） |
|
20系寝台車（1編成在籍） いわゆるブルートレインのパイオニアである。私もＳ53年に購入しているということは、多分高校受験後にＥＦ65-500と併せて購入したのであろう。 編成は、当初、カニ+ナロネ+ナシ+ナハネフ+ナハネ+ナハフの6形式6両。Ｈ18年の7両化ではナロネ21が増備された。基本的にヤフオクでの寝台列車は、オ（ナ）シ、カニ、オ（ナ）ロネの順で購入しやすいのだが、やはりそこは模型の世界。豪華な方がいいじゃないか。 さて、その20系であるが、その後Ｈ13年まで孤高の寝台車となる。そのため、この編成を見ながら、いつか14系又は24系を購入したいという気になっていたという悲運の編成でもある。 が、この20系客車は、なぜかかずまるのウケがよく、運が向いてきたのかもしれない。（って何の？） |
|
【カニ21・1両在籍】KATO製でS53年新車購入。車体には「カニ21
8」と描かれている。 |
【ナロネ21・2両在籍】KATO製でS53年新車、H20年6月ヤフオク購入。7両編成でありながら、2両在籍しているのはこの車両だけ。 |
【ナシ20・1両在籍】KATO製でS53年新車購入。車体には「ナシ20 12」と描かれている。
|
【ナハネフ23・1両在籍】KATO製でS53年新車購入。この編成には不必要な車両なのだろうが、まあ、それはそれで変化があってよろしい。車体には「ナハネフ23 2」と描かれている。 |
【ナハネ20・1両在籍】KATO製でS53年新車購入。なぜか1両だけ在籍し、ナロネよりも少ない。車体には「ナハネ20 126」と描かれている。
|
【ナハフ20・1両在籍】KATO製でS53年新車購入。車体には「ナハフ20 4」と描かれている。この形状は渋くていいのだが、如何せん寝台車が単品で発売されていなかったというのが個人的趣味の敗北（意味不明？）なのかもしれない。 |
