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←高徳線讃岐白鳥駅322Ｄ（2009.08.29）
自転車特攻隊同行編7回目も直射日光と雨との戦いで した。 |
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←海部駅5051Ｄ（2009.07.19）
自転車特攻隊同行編6回目は、雨の避けるようになん とか終了しました。 |
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←伊予横田駅1063Ｄ（2009.07.12）
土曜日の1051Ｄ〜1072Ｄ〜1034Ｄと日曜 日の1001Ｄ〜1076Ｄが3両編成になりました。 |
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←松山駅1053Ｄ・回送中（2009.07.06）
ついに特急宇和海も2両編成時代へ。ＴＳＥは平日 1053Ｄ〜1064Ｄの2往復が2両編成になりました。なお、土日（多客期も？）は3両編成です。 |
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←海部駅5051Ｄ〜537Ｄ、5537Ｄ（2009.05.02）
阿佐海岸鉄道は当サイト初登場、というより、牟岐以 南は始めての乗車でした。 |
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←高松駅大歩危トロッコ（2009.05.02）
瀬戸大橋トロッコ出発後にやってきた大歩危トロッ コ。 |
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←高松駅アンパンマントロッコ（2009.05.02）
瀬戸大橋トロッコ。高松出発時から乗客はトロッコ車 両にいられるというのが、四万十トロッコと比べるとうらやましい。 |
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←高松駅サンライズ瀬戸（2009.05.02）
まさに、時はサンライズ！ここにいると、松山付近で の鉄道車両（ＪＲ・伊予鉄道）はなんとバラエティがないことよ！と思ってしまいます。 |
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←大浦〜浅海間18Ｍ（2009.04.28）
休暇をとって、松山から今治まで往復自転車で走って きました。余裕があればもう少しまともな写真となったのですが・・・ |
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←浅海〜大浦間5Ｍ（2009.04.12）
「四国再発見きっぷ」最後の1枚を使って、今治まで 輪行バックで移動し、松山まで自転車特攻隊・単独編で帰ってきました。 |
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