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←予讃線三津浜〜伊予和気間24M（2018.06.03） 8600系G車付第3編成は8000系S1編成廃車が原因 らしいが、6Mから始まる17Mの運用だけでなく、今回は12Mから始まる24Mで運用されているのを確認しました。 |
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←予讃線伊予和気間〜三津浜17M（2018.05.17） 8600系G車付編成が3編成になったことで、GWに2両 グリーン車編成が見られるようになりましたが、GW後もこのような編成が見られます。 |
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←予讃線伊予和気間〜三津浜28M（2017.07.12） ＪＲ四国の台鐡キャンペーンによるラッピング8000系電 車です。意外にしっくりときます。 |
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←予讃線伊予和気間〜三津浜15M（2017.04.09） ＪＲ四国の台鐡キャンペーンによるラッピング8000系電 車です。意外にしっくりときます。 |
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←予讃線三津浜〜伊予和気間24M（2016.03.27） 2016年3月ダイヤ改正でいよいよ日中帯に8600系を 見ることができるようになりました。 |
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←予讃線伊予和気間〜三津浜間11M（2016.03.27） 2016年3月ダイヤ改正でいよいよ日中帯に8600系を 見ることができるようになりました。 |
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←予讃線三津浜〜伊予和気間22M（2016.03.26） 2016年3月ダイヤ改正で松山以東のアンパンマン列車は 2000系から8000系に変わりました。 |
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←予讃線松山駅4917D（2016.02.21） 南予博を盛り上げる一環としてキャラクター列車「キ ハ54-7」の出発式に出かけてきました。なお、左のキハ47は、松山から伊予西条まで運行された臨時列車「鉄道クラブ」でした。 |
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←予讃線三津浜〜伊予和気間22D（2015.11.01） いよいよ予讃線松山以東での2000系終焉が近づいてきま した。 |
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←予讃線市坪駅1059D（2015.09.22） 市坪駅の工事の現状です。石手川橋りょうがほぼ完成 しているようです。来年頃には新橋が完成しそう？ |
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